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個人微革命:降低個人耗能

大約在2014年入冬之後,有一天忽然有很強烈的感觸:我自己的居家享受是一定要耗用這麼多能源嗎?

於是劉選手開始了追求提高能源消費效率的個人微革命:

在不影響現有享受水準的前提下,降低因我個人名目而被消費掉的能源。

我不是鼓吹關冷氣,而是自己在探索提高冷房效率的各種可能。

我也不是推崇不洗澡或買什麼省水裝置降低水龍頭出水量,而是自己嘗試在家攔截自己製造的低污廢水再予以循環使用。

原本以為憑自己一個人,頂多提升幾趴效率就很了不起了;沒想到,數字告訴我,我在嘗試階段就竟然可以在削減能源浪費做到十幾二十幾趴。2016年底我以為我已經把效益提高到極限了,很難再有提升空間了,沒想到在2017年也還是看到了一些進步。

原來,困難只有兩個:第一個,開始動手做。第二個,開始用腦袋。

劉選手自己給自己的績效指標共四項:

1. 自責用電度數(不含公電)

2. 自責用水度數

3. 低污廢水二次利用量

4. 容量一公升以下保特瓶裝飲料消費隻數

我自己也發現自己騎腳踏車出去運動怎麼好像一路上都在製造保特瓶垃圾?!沒錯,台灣的便利商店密度這麼高,所以把重量當頭號敵人的腳踏車使用者就習慣把超商當做飲水的主要來源,而自己出門時能不帶水就盡量不帶水。換句話說,腳踏車節省飲水重量負載所省掉的成本都轉嫁給環境了。

保特瓶的問題並不會停止在分類回收桶。回收之後還有很漫長的處理過程,也還會再耗損更多自然資源。這還是有良心的人依規定處理保特瓶垃圾的狀況;如果是惡劣的人,誰知道會把空保特瓶載去哪裡偷倒偷埋偷燒?

去年(2016)年底,自己發了一個小小心願:自2017年起,自己騎腳踏車時能不能盡量自帶飲水、盡量少製造保特瓶垃圾?

一開始,自己覺得很難做到。我的公路車最多可配四個掛載點,要自備2公升飲水隨車是綽綽有餘。原有的水壺也有四個;必要時可以帶3公升的水。自己在夏天的中午騎觀音山楓櫃線,兩瓶水夠了。加掛一個保冷瓶裝冰水也是沒問題。

今年度(2017)截至發文日止,自己出門,不論是不是騎腳踏車,路上製造的一公升以下飲料保特瓶垃圾隻數仍維持在零。

四項指標。目標:

在不影響現有享受水準的前提下,降低因我個人名目而被消費掉的能源。


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自行車旅行專用鞋實驗(1)

在多變地型、濕熱氣候環境從事長距離長天數自行車旅行,有一個很大的問題是來自鞋。

我需要鞋必須是低反發鞋底、鞋頭鞋跟加強包覆、雨天鞋內不會積水太久、鞋底抓地力要能用在步行、不能太重。

軍靴很強悍,但不適合自行車旅行。
卡鞋就不必了;遇到要扛車過山丘時,卡鞋沒用。

涼鞋溯溪鞋開很多洞,排水快,也有相當抓地力。不過這種鞋遇到蚊子多的地方就讓人哭了。而且這種鞋在岐嶇地型走路扛車時,保護力稍嫌弱了點。

藍白拖很愛台灣,超排水、超透氣,但是毫無防護力,就算小小摔車就一定會受傷,然後因傷中止旅程。因小失大。不智。濕滑地型必須步行扛車時,藍白拖反而是個大風險。

籃球鞋網路鞋太重。

慢跑鞋很輕,但是鞋底高反發,不利自行車踩踏效率。長途的話就受不了。

目前劉選手個人認為普通的帆步膠底鞋最適合自行車旅行。低反發鞋底有助踩踏、有利步行扛車。重量可接受。耐磨帆布可略擋蚊咬石割。鞋頭鞋跟都有較厚包覆,踢踩到尖石時可以保護腳部。

但是帆布膠底鞋不通風。

若這是唯一缺點的話,那是不是自己加工開幾個孔就行了?

要找答案只有一條路:Do it!

劉選手跑到五金行買了小朋友美勞課用的雕刻刀,拿舊帆布鞋來做鑽孔實驗。

下圖:這是一雙即將要被淘汰的舊鞋。

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下圖:鞋底前方開三個孔,通風排水。

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下圖:鞋頭上方開一個孔,利用騎車前進時的撞風效應強制進氣。

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接下來就是找一個雨天到山區進行實驗。

如果效果良好,那麼…那麼…有一雙幾乎全新的Puma就要挨刀了。


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圳頭村軍史公園

一段驚濤駭浪的過去在這裡凋零。

桃園大園61西濱公路藏著一個小公園,圳頭村軍史公園。

M48A3:

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M108自走砲:

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DD528 Beatty/Mullany/慶陽艦錨

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DD528在1945/4/6沖繩海域遭遇特攻。同一天USS Emmons也受到攻擊。

DD528俥葉:

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5吋砲塔:

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LVT:

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F5E:

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藍綠政客們想要怎麼製造仇恨分裂國民是憲法給他們的合法投機空間,而過去曾付出青春跟血汗抵禦外敵的基層國軍海陸空官士兵永遠比政客們高貴。