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Evan 說故事

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從琉球看宜蘭:導讀

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宜蘭機場的十一座舊日軍機堡

關鍵字/Keywords

宜蘭飛行場;宜蘭機堡。

Giran Airdrome; 9th Fighter Squadron, 49th Fighter Group, 5th Air Group; Oscar; Hayabusa; Nakajima Type 43; Operation Ten-Go; Kikusui No 5 and No. 6 ; Operation Iceberg; USS Bache (DD-470); USS Bright (DD-747); USS Douglas H. Fox (DD-779)

旧日本陸軍第8飛行師団特攻第飛行第19、105戦隊;神風特攻第17大義隊、第18大義隊、振天隊、忠誠隊、誠20隊。

注意/Notice

機堡編號為作者自行賦予以利管理。

機堡GPS座標資訊不公開。

歡迎各界先進補充資訊及交流照片。

發言請理性。

For friendly use of the photos and content contained herein, please contact author.

地元の人々にのみ使用するための情報です。飛行機ハンガーの場所の詳細は著者によって開示されることはありません。本ドキュメント内に掲載の記事・写真の無断転用は一切禁じます。

導讀

如果當初你再多努力一點唸書、如果你選擇的科系是你自己有熱情的科系而不是讓你爸爸有面子的科系、如果你再多想一想之後才決定該讓天天帶便當上班下班努力存錢不肖想名牌包的Amanda而不是天天在臉書PO嘟嘴擠奶照讓阿貓阿狗免費欣賞股溝的Jessica當你的正宮娘娘、如果你再多聽幾句別人的勸、如果你再早五秒鐘獲利出場、如果你那一晚沒有在開車開到一半時答應去參加朋友的酒攤,那麼今天的你…會不會讓你自己更滿意?

午夜夢迴時分,你是否也曾淡淡地回想著一個又一個的如果? 是否也曾暗自發誓,在替自己的未來寫下歷史的時候,如果還有第二次機會,你就一定會選擇當初你沒選擇的另一個如果?

歷史的如果,就是你"千金難買早知道"的悔恨、就是你將滄桑淬煉為成熟的動力。

你的未來必將成為歷史,所以你現在為未來所考慮的各種如果,就決定了你未來的歷史。

歷史怎麼會沒有如果?

你,不就是你爸爸當初二億分之一的機率的一個如果所產生的?

說到二億分之一機率,也來看看這個二分之一機率的如果:堤道計劃 vs 冰山計劃。

堤道計劃就是美軍打台灣的計劃;冰山計劃就是美軍臨時改變主意、把堤道計劃改一改,變成打沖繩的冰山計劃,因為美軍當初想到:如果改打沖繩,成本是不是會低很多?

這個"如果"也因而讓台灣沒有在第二次世界大戰期間遭遇全面戰爭,也讓台灣人對於戰爭的認知僅止於盟軍的牽制性空襲、看不到也聽不到的八二三、還有落在海裡的流氓飛彈。即便日本軍國主義把殖民地台灣帶到距離全面毀滅僅一步之差的程度,但是戰爭的恐懼依然從來沒有在台灣形成深刻的文化記憶。颱風天必登山、起大浪必玩水;痛過的人往往反省三分鐘後就忘了痛,更何況是沒有真正痛過的人。就像數百年來未曾見過戰爭的琉球人一樣,懵懵懂懂,如上所述,直到1945年滿到海平線的美軍登陸船團跨海來找日本人算帳的那一天,琉球人才在鐵風暴般的戰火中猛然醒悟,他們已經莫名其妙地被歸類為日本軍國主義的一份子了,而美軍也並沒有打算浪費太多力氣去分誰是主謀的日本人、誰是路人甲的琉球人。但醒悟來得太遲了。當琉球人醒悟時,全體人口的三分之一已經慘死,還得面對鎖島將近二十年的經濟崩壞。就算是2015的現在,琉球人學童輟學率、高教升學率、青壯人口的失業率、樣樣都遜於現在落漆中的台灣。多少年了? 幾百年前的琉球人就那麼幾下子的不努力、不堅持、不反省,竟然就注定了如此漫長坎坷、到現在還看不到盡頭的苦澀歲月!

日軍遺留在台灣宜蘭的機堡,就在我們眼前提醒著我們當初那二分之一機率的可怕的"如果"曾經距離我們這麼近。但是,我們沒痛到過,所以我們當然無法理解為什麼要為這個如果去多花一秒鐘去思考。

不思考,當然也就不努力、不堅持、不反省。

然後未來的歷史開始走向重複的道路。

不是嗎? 颱風天必登山、起大浪必玩水。

走過沖繩的讀谷機場與伊江島機場各種悲傷遺跡的劉選手,來到宜蘭尋找宜蘭機場一個又一個沒發生過什麼太大條事情的遺跡時,沒有辦法不去想到另一個如果。不嫌棄的話,就看我是如何用讀谷伊江的心情來看宜蘭。

目錄

第一集:福利社機堡(NH01)

第二集:磚牆機堡(NH02)

第三集:抱歉機堡(NH04)

第四集:員外機堡(SH01)

第五集:果嶺機堡(SH02)

第六集:三房機堡(SH04)

第七集:背包機堡 (SH05)

第八集:會客室機堡(SH07)

第九集:蘭若寺機堡(SH09)

第十集:馬桶機堡(SH10)

第十一集:A兩兩機堡(SH11)

 

 

作者:Evan Liu

60% 魔羯 + 30% 處女 + 8% 射手 + 2% 天秤

2 thoughts on “從琉球看宜蘭:導讀

  1. 感謝劉桑送給我的生日大禮, 追隨劉桑的腳步, 來到宜蘭機堡探訪…趁著這次生日到宜蘭旅遊讓妻小住無敵海景泳池民宿, 交換我可以探訪宜蘭機堡, 07/29這天先探訪南機場的機堡, 我先把車開到定點, 讓妻小在車上吹冷氣, 我自己下車, 帶著裝備下去探訪拍照, 可惜還有幾個機堡因為時間關係, 沒有探訪, 而且目前南機場日軍八角塔台也在做歷史建物維護當中, 無法進入, 所以有點可惜…07/30一早趁妻小還沒起床, 自己又偷溜出去看北機場的兩個機堡, 不過因為時間有限, 沒辦法再探訪昨天沒去探訪的機堡了…

    關於機堡的實際作用, 我有幾個想法供劉桑參考…首先, 機堡的目的應該是隱藏戰機, 這點應該是沒問題, 問題是如何隱藏, 還有隱藏那種戰機? 目前宜蘭機堡多已在戰後用做它途, 機堡內多已鋪上地板和隔間, 因此難以探究在戰時的情況, 依照目前已知的其它在日本或其它日本佔領地的機堡資料來看, 日軍機堡是下挖式掩體壕, 也就是說當時的地基應該比現在的地板低很多, 我估計可能有30-50公分的差距, 甚至更多, 這可以從宜蘭機堡的地板和旁邊農田的高度落差來推估, 因此在這種情況下, 當時的一些戰機的確有可能可以停在機堡裡…

    從南機場目前遺留下來的機堡可以發現, 一個機場只有不到十個機堡可以停機, 那其它飛機怎麼隱藏? 大部份的飛機應該都是所謂無蓋掩體壕, 也就是開放式的掩體壕, 上面鋪上偽裝網和樹枝樹葉來欺敵, 因此這種鋼筋混凝土所蓋的機堡所保存的飛機可能就是非常重要的飛機或是備用飛機, 也就是決戰時要拿出用的飛機. 所以我推測這些飛機, 未必是已經整備好, 馬上推出去就可以飛的飛機, 而可能是機翼已經拆卸下來的備用飛機, 這樣或許可以解釋為何一些機堡停不下某些日軍戰機…

    至於員山機堡被所謂地方文史專家摧殘的結果, 這些地方文史專家未必是軍事歷史學者, 所以未必會明瞭當年的一些細節, 我個人覺的雖然展現出來的差強人意, 但是起碼是一個開始. 這總比國防部直接把南機場機堡鏟平要來的好, 只要這些機堡還留著, 總有一天可以讓這些機堡訴說他們的故事, 這需要更多人參與和研究當年這些機堡的故事, 我倒是覺得可以將這些資料提供給國內有開挖古蹟的幾位建築系教授, 例如成大建築系的楊仁江教授, 他曾經主持開挖過億載金城, 雖然他不是日據時期砲台堡壘的專家, 不過他對國內自清代以前遺留下來的砲台堡壘頗有研究. 或是淡大建築系的李乾朗教授, 他對日據時期的建築物特別有興趣和研究, 如果能有保存完好的機堡, 在他們兩位指導下開挖, 應該可以挖出光復前後機堡使用大不同的一些證據, 讓大家更加了解當年機堡在太平洋戰爭末期的時代意義和新的啟示…

    • 感謝熱情回應! (1)塔台目前(2016/7)的施工讓人很緊張,因為更動幅度不小。(2)地板比現在再低至少17公分,那麼比較嬌小的陸軍主力隼跟97式或許勉強進得去。再稍微大一點的機型就進不去了。曾在此起飛的99艦爆要放進去,地板就必須再低至少90公分。開放式掩體壕有至少30座。在宜蘭我遇過一位老先生,他表示幼時看過"飛機路"上推飛機。(3)國防部鏟平的是北機場,現為金六結。另有其它更多機堡及兵舍是被其它單位跟私人鏟平,要比破壞程度,國防部未必是第一名。(4)對員山機堡開膛剖肚進行破壞性的開發是不可被原諒的犯罪行為。古蹟就是不可以任憑衙門官爺大筆一揮增減改造、更不該容許任何意識型態入侵污染。其它像較多人去看過的進士里機堡、還有"員外機堡",就都沒有這些問題,是機堡模範生。

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