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六代BCD列裝:Scubapro Hydrospro

警告:不建議潛水初學者使用背囊式BCD。請洽詢您的教練。


源自南非創意;劉選手的第六代BCD。介紹:Scubapro Hydrospro。

先照顧一下不太瞭解背囊式BCD的朋友。內行的請跳過這一段。

水肺潛水多半要穿一件浮力衣,也就是BCD,Buoyancy Control Device。使用者可以視需求對BCD充氣,在水面跟水下取得想要的浮力。一般BCD的內部氣囊大致上是上下左右前後立體分佈。背囊式則不太一樣;它只有在背部設有氣囊。一般BCD充氣時,使用者會慢慢感受到軀體受到壓迫。背囊式則不會。一般BCD的優勢在於靈活;背囊式則是姿態穩定性較強。

Hydrospro,在我個人看法,是一款混種式的先進戰術BCD。它有兩大特性:

1. 模組化。一般BCD都是整件固定接在核心背板,所以壞掉一個地方就往往必須整件報廢。Hydrospro則是以可更換模組來打造的。這也是Scubapro強調的「終生可用」 (BCD for Life)概念。它就像樂高積木。壞一塊就換一塊,不必整組報廢;缺一塊就加一塊,不必整件換裝。

2. 戰術適配性。也因為模組化程度很高,所以使用者可以依照不同潛水環境跟任務的需求而調整增減各模組。你甚至可以把它拆到只剩背板進行特殊潛水。

Hydrospro其它特性:

* 減少吸水。肩腰背部份以不吸水特殊橡膠取代傳統會吸水的類泡棉。

* 更穩固的氣瓶裝著。

* 縮小打包體積。Hydrospro附一個原廠背包。把Hydrospro摺好,就可放入背包,而且背包還有空間放入一組調節器。

購入這件Hydrospro時,劉選手也一併升級了Scubapro的五代Air-2。

過去劉選手因為教學的緣故,所以比較沒想過要使用Air-2。隨同這次換裝六代BCD,使用了至少八年的備用二級頭也同時除役。

在使用Air-2的同好之中,有些人反映Air-2常在沙地或礁石上拖行到發生不悅的進沙或刮痕,很困擾。這個問題很容易解決。劉選手用了一隻快卸夾把Air-2固定在BCD本體,Air-2就會乖乖服貼在BCD表面,不因我的姿勢轉換而亂晃或拖行。緊急時也只需直接拉取Air-2,使用方式跟一般備二固定套夾(俗稱奶嘴)一樣,非常直覺,沒有阻礙。在下方照片裡看不到Air-2下垂。


另外,這次劉選手的六代BCD在海測期間,劉選手也做了一些突破。

市面上的配重鉛塊大多都是以1KG及2KG為單位。也有少數是以1.5KG為單位,例如Scubapro的1.5KG鉛砂袋,但是盤子貴。

你自己老實說! 你是不是自從OW結業後至今就沒在配重方面再花過任何腦筋?!

這些公版鉛塊的倍數之間沒有中間值,所以使用者無法根據裝備組態的變化去更精密地微調自己的重心點。因此,我自製了250公克的prototype配重,配置在BCD後上肩部的配重袋。實際海測結果讓我自己很滿意。未來有可能會自製125公克的配重來換取更精密的微調空間。

經過好幾潛的接裝驗證後,Hydrospro以遠遠超越預期的表現,正式列為劉選手的一線主力裝備,而性能仍然處於頂尖狀態的五代BCD Scubapro Knighthawk也同時改列為待退。

感謝五代Knighthawk多年來的陪伴。今天起,六代BCD接手往後的潛水跟下個階段的冒險犯難。

2019/03/29入庫。

2019/ 04/26 接裝海測;05/20正式列裝。

預計服役期限:無。


快速回顧劉選手用過的BCD。

劉選手的一代BCD是什麼廠牌型號我都忘了。就大特價時買來上OW課。極陽春。後來不知跑去哪了。

二代BCD好像是Tusa背心式的。不知跑去哪了。

三代BCD好像是Scubapro附Air-2的,什麼型號沒在記。不知跑去哪了。

四代BCD是Scubapro Glide。已除役處分。

五代BCD是Scubapro Knighthawk背囊式。待退。


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新耳機列裝:Sony WH-1000XM3

一款都市生存工具把你的世界變得好安靜,安靜到讓你誤以為地球人口瞬間從80億下降到1億。介紹:Sony降噪耳機 WH-1000XM3。

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這不是你用來追求高音質的耳機。它叫做降噪耳機。

 

劉選手現役的清貧骨灰級Sony MDR-NC31EM有線被動式降噪耳塞式耳機,效能還算不錯,很稱職,只是外觀已經很舊了,而且只適合夏天使用。寒冷的冬春就該搭配耳罩式降噪耳機使用。

在WH-1000XM3列裝後,劉選手的耳機群提前完成滿員編制。降噪、高音質、無線防水,三大功能全面覆蓋。

WH-1000XM3跟智慧型手機Headphone Connect app搭配使用時,就能把它的智慧降噪功能榨乾。設定在只降噪無音樂時,就連在安靜室內自己敲鍵盤的聲音都快聽不到了。

是的,降噪耳機的音質是不怎麼樣。但這就劃錯重點了。降噪耳機的存在目的,嗯…就如同它的名稱所說的,在於降噪。降噪強,我就買單。它音質好不好,對哥不重要。說真的,不幸被噪音耳姦時,那當然就是出動降噪耳機,而WH-1000XM3具有純降噪無音樂的設定可選用。既是純降噪無音樂,那麼音質好壞對我來說就是不相關。

我知道,就算說三遍,也一定會有朋友還是會問這句話:那這副降噪耳機音質好不好?

不差啦。聽聽流行歌曲還OK啦。絕對比菜市場第二條巷子豬肉攤旁邊五金行賣的耳機好很多。只是,若是在非常安靜的理想環境裡,拿WH-1000XM3跟其它同價位帶的、不具降噪功能的高音質耳機,以細膩的樂器演奏或天籟美聲的音源,針對音質進行A-B評比,那麼你應該很快就會發現WH-1000XM3完全破功。

但是,「非常安靜的理想環境」,對不少人而言應該算是奢侈妄想吧。80億人口的地球,走到哪都會遇到屁鯛寶噪音。在此要讓盲腸突破一下:慢跑時請穿慢跑鞋,不要固執地穿皮鞋慢跑還抱怨雙腳不舒服。

 

重要! 不論是駕駛汽機車、自行車、慢跑、走路,都請注意自我約束斟酌使用降噪耳機。請負責任地使用降噪耳機,以免造成人生一秒墜底的意外,害人害己,遺憾終生。

 

結論:沒人願意花錢買個音質可以被同價格帶的其它款式輕易比下去的耳機,但是,沒辦法,這世界裡製造噪音的缺德鬼實在是太多了。哥花這條錢並不是為了音質,而是為了安靜。救你自己! 把噴射戰鬥飛行員使用的科技帶回家去對抗噪音吧。

 

預計役期:八年。從2018/12/15至2026/12/15。


2019/01/25更新

第一次帶著這隻降噪耳機上捷運。厚~ 值得每一塊錢!


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新筆電列裝:Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 6

在美國海K華為的這種時數買聯想ThinkPad筆電,會不會被扣上一頂資匪賣台的大帽子?

介紹:Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 6。

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八代i7,16G。14吋筆電,13吋的身軀、比11吋微軟Surface 更輕。有個螢幕,螢幕下面有鍵盤,按下電源鍵之後,可以發酸文逛商城買舉格敗家物加速糟蹋地球。

2018/12/01到貨,12/02完成初始化,12/05正式列裝。

唉…好吧,該談的還是得直接談。

開箱初始化的過程沒發現社群網站裡曾有人提出的問題…

Superfish,沒有。

Bloatware,沒有。

指紋辨識漏洞,沒有。

Thunderbolt問題,沒有。

螢幕亮點也沒有。

一切順暢。足證劉選手忠厚老實交友單純人品高潔。

我會買這台X1c,可說是純粹衝著IBM ThinkPad流傳下來的傳統優點。特別是鍵盤。別罵我不支持國貨;我在Acer上也曾灑過不少血汗錢。這次買筆電的候選機型之中,我給Acer跟HP幾款候選筆電的分數都極高;第三高分的Acer是輸在SSD;第二高分的HP則是些微之距輸在過度裝飾。

敗家當然得問目的。在買這台X1c之前,劉選手已有三台現役筆電,分別負責不同面向的專門任務,每台的程式安裝數都已減少到最低。我個人不喜歡在同一台電腦做全部的事這種風險過於集中的事。最新成員的X1c可說是特別買來在2019寫寫部落格文章。容量夠大、寫部落格所需的數量龐大的材料可以全部塞進去。在家使用時有14吋螢幕的優點;攜行時有輕量的優點。

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為了能在戶外白天使用時減少刺眼的反光,我選了霧面FHD螢幕,而不是高階的鏡面HDR螢幕。預計以文字作業跟簡單照片影片處理的作業為主,所以不需觸控螢幕。

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ThinkPad的傳統優點大致都還有。馬力不太差、螢幕也不算小,同時開兩個視窗尚不致於太過侷促。整個package僅1.13公斤,行動力相當不錯。新機完成初始化後,防塵塞就在各通訊埠上插好插滿。

幾個感想:

  1. 跟前面幾代的X1c比較之下,Gen 6真的成熟不少。
  2. 真心認為,任何3C都不要跟人湊熱鬧去搶頭香。首批問題多。
  3. ThinkPad的鍵盤優勢讓我在使用X1c時幾乎沒有使用新機的陌生感。

由衷感謝川普總統慨贈劉選手這台筆電。

預計役期:十年。從2018/12/05至2028/12/05。

啊,對了,不知其它黑迷有沒有人遇過使用ThinkPad時被人說是資匪賣台。

幹! 哥遇過。

而且是被一個搬台灣錢去中國展開新人生、在中國繳稅的愛台人士說用ThinkPad就是資匪賣台。


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新重裝箱列裝:無印良品62公升行李箱

潛水重裝不便宜,搬運時採用全硬殼箱可以妥善保護重裝。劉選手原本採用的箱子是無印良品72公升箱,今年(2018) Exercise Mercury 2018嘗試改良重裝打包方式後可將所需容積顯著縮小,於是就換了一個略小的硬殼箱。

介紹:無印良品62公升行李箱G8SA063。

下圖:右邊的新箱體積比左邊的舊箱小了13.9%,但內容物依然放得下,而且還有空間再塞一些小東西。

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下表是新舊箱規格比較:

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皮重,意即箱子本身重量。
淨酬載量,意即一般航空公司限重20公斤減去箱子本身重量後,你可以寄艙託運裝備的重量。
參考數據: Scubapro Seawing Nova 蛙鞋長度為64公分。

新箱雖然體積縮小了,但是重量卻微增了0.4公斤。推測是新箱多配備了滾輪煞車機構的緣故。新箱在提把處有個按鈕,按下去之後就能抑制滾輪動作,以免箱體在傾斜地面不聽話亂亂跑。

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較小的新箱正好可以塞進劉選手的床底下。真好。


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新耳機列裝:Sony XBA-N3BP

使用耳機聆聽高解析音樂的康莊大道最後一哩完工,全線通車。

介紹:Sony XBA-N3BP平衡電樞耳道式耳機。

Sony N3BP

 

在Sony的耳道式有線耳機產品矩陣裡,N系列可說是在Z系列後面的第二線系列,也大約就是給我這種天生木耳但希望聲音別太爛的消費者使用的。N3BP是N3AP的衍生款;N3BP搭配4.4mm平衡線,N3AP則搭配3.5mm一般耳機線。兩者皆可另購3.5/4.4 mm耳機線彈性使用。

Sony N3BP

4.4mm平衡線號稱比傳統3.5mm耳機線更優越。說是這樣說啦;音樂播放這回事的變數千千萬萬種,光只是一條線也未必能產生多大的差異。對我自己而言,夠好就好;至於AKG、Sennheiser這些更高檔的逸品就比較不適合我的清貧木耳;太浪費了。

N3BP除了4.4mm平衡線之外,低頻部份的表現也是特點。除非科技終於突破了現有物理,否則中低頻就是需要相當的空氣量體,而空氣量體對於體積嬌小的耳道式耳機就是一種挑戰。Sony N系列的對策是擴大了耳機體積。

 

N3BP可說是自己專為搭配已購入的Sony NW-WM1A隨身聽而購入。自己以WM1A為主要音源,專門儲存正版黑膠及正版CD音樂。黑膠以96/24,CD以無壓縮WAV等檔案格式為基準。是的,謝絕盜版。這不是自命清高,而是有個小故事的。恕我暫時保留。

N3BP列裝之後,就可跟冬春耳機Sony MDR-1A銜接,使用耳機聆聽高解析音樂的康莊大道就全線通車了。

Sony N3BP

預計服役年限:8年,至2026/8/20。